Компрессор поршневой FIAC АВT 500/850-16

Профессиональные поршневые компрессоры серии АВ с ременной передачей могут выпускаться с максимальным давлением 16 бар. Такое исполнение чаще всего используется в линиях по производству ПЭТ тары. Компрессоры АВ с максимальным давлением 16 бар выпускаются производительностью 830 и 1660 (тандем) л/мин, на ресиверах 300 и 500 л.

Технические характеристики:

Мощность (кВт): 7.5 кВт
Давление (бар): 16 бар
Напряжение: 380 B
Объем ресивера (л): 500 л
Производительность: 850 л/мин
Масса (кг.): 250 кг
Размеры (ДхШхВ): 2000х610х1250

Широкая гамма поршневых компрессоров FIAC - от профессионального компрессорного оборудования, применяемого на производстве, до сектора Хобби и полупрофессионального использования - позволяет удовлетворить потребности самых различных покупателей.

Профессиональные поршневые компрессоры серии АВ с ременной передачей могут выпускаться с максимальным давлением 16 бар. Такое исполнение чаще всего используется в линиях по производству ПЭТ тары. Компрессоры АВ с максимальным давлением 16 бар выпускаются производительностью 830 и 1660 (тандем) л/мин, на ресиверах 270 и 500 л.

Профессиональные компрессоры с максимальным давлением 16 бар FIAC АВ 300/850 -16 Цена 1323 Евро
Профессиональные компрессоры с максимальным давлением 16 бар FIAC АВ 500/850 -16 Цена 1449 Евро
Профессиональные компрессоры с максимальным давлением 16 бар FIAC ABT 500/1700 -16 Цена 2457 Евро

Особенности конструкции:

Компрессор разработан и изготовлен для особо тяжелых рабочих условий и отвечает самым серьезным требованиям, предъявляемым к промышленным поршневым компрессорам с воздушным охлаждением.
Пониженная частота вращения коленчатого вала компрессорной группы существенно
увеличивает ее рабочий ресурс.
Конструкция компрессорной группы с ребрами охлаждения обеспечивает оптимальный тепловой режим работы.
Встроенная термозащита исключает выход из строя компрессора из-за перегрева.
Установленный на входе в поршневую компрессорную группу воздушный фильтр эффективно задерживает содержащиеся в атмосферном воздухе твердые частицы и предотвращает их попадание в цилиндры.
Специальная, запатентованная, компанией FIAC конструкция картера обеспечивает минимальный унос компрессорного масла.
Компрессор сконструирован таким образом, что основная часть конденсата, образующегося при сжатии воздуха, выделяется в ресивере. Это существенно уменьшает содержание влаги на выходе из компрессора и предотвращает образование коррозии в пневматических магистралях.
Конструкция компрессора позволяет провести его установку и подключение без специальной подготовки. Достаточно подвести электропитание и подключить компрессор к пневмосистеме, или потребителям сжатого воздуха.
Компоновка компрессора обеспечивает простой доступ ко всем деталям, что облегчает проведение периодического технического обслуживания. ТО может осуществляться силами потребителя.